在數字化轉型浪潮席卷全球的今天，軌道交通行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的變革機遇。12月31日，眾合科技自主研發(fā)的基于國產(chǎn)信創(chuàng )產(chǎn)品的SIL4安全云平臺通過(guò)了獨立第三方TüV萊茵的安全評估。

作為國內首個(gè)通過(guò)SIL4級安全評估的安全云平臺，眾合科技的這一創(chuàng )新成果無(wú)疑具有里程碑意義。眾合科技憑借近二十年在安全計算機平臺領(lǐng)域的持續研發(fā)和技術(shù)沉淀，創(chuàng )新性地采用了基于C86和ARM架構的通用國產(chǎn)信創(chuàng )服務(wù)器和操作系統作為云基礎設施，突破了傳統安全計算機平臺對于專(zhuān)用硬件的依賴(lài)，真正意義上實(shí)現了可基于商用貨架產(chǎn)品構建的通用安全算力平臺；保障了軌道交通核心安全設備的供應鏈安全、降低了備品備件獲取難度、縮短了供貨周期；充分利用了通用IT設備快速發(fā)展的技術(shù)紅利，提供了更加高效綠色的安全算力。

該安全云平臺不僅具備傳統安全計算機平臺高安全、高可靠的特征，還融入了云平臺的資源靈活分配、高可用、高冗余、易擴展、易升級維護等優(yōu)勢。對比傳統聯(lián)鎖和ATP系統固定結構的二乘二取二或三取二等安全冗余架構，安全云平臺能以動(dòng)態(tài)冗余的方式使安全應用始終保持在最高冗余度，避免既有系統單系/單通道故障造成的冗余度降低問(wèn)題。結合其資源靈活分配與易于擴展的優(yōu)勢，安全云平臺能夠支持線(xiàn)路的無(wú)縫延伸與按需硬件擴展，避免了傳統系統在延長(cháng)線(xiàn)建設時(shí)對既有軟件的繁瑣變更，降低了風(fēng)險，提升了經(jīng)濟性。此外，平臺采用通用IT基礎設施，降低了運維難度，實(shí)現了與其他IT化系統/子系統的運維資源共享，從而進(jìn)一步壓縮了綜合運維成本。

安全云平臺為安全應用打造了一個(gè)標準化的運行環(huán)境，實(shí)現了軟硬件的解耦與獨立演進(jìn)，開(kāi)創(chuàng )了“硬件到期更換，軟件持續迭代”的全新的信號系統生命周期模型。對于新建線(xiàn)路，平臺能夠顯著(zhù)降低建設、運營(yíng)維護及更新?lián)Q代的成本；對于既有線(xiàn)路的更新改造，則能大幅提升改造效率，最大限度減少對運營(yíng)的影響，全面削減信號系統核心設備的全生命周期成本。作為通用安全算力平臺，安全云平臺不僅適用于部署信號領(lǐng)域高安全、高可靠的安全控制系統，其云安全保障技術(shù)同樣可應用于構建跨專(zhuān)業(yè)的混合安全等級應用部署，為城軌弱電系統一體化平臺建設提供有力支撐。

基于國產(chǎn)信創(chuàng )產(chǎn)品的SIL4安全云平臺通過(guò)第三方安全評估，是眾合科技響應國家交通強國政策，加快推進(jìn)交通領(lǐng)域基礎設施數字化的重要成果，是信號系統實(shí)現全生命周期成本優(yōu)化以及可更新性的重要技術(shù)支撐，也是眾合科技踐行“1+2+N”戰略的重要舉措。平臺在延續城軌交通裝備領(lǐng)域高安全、高可靠特性的同時(shí)，也在系統的經(jīng)濟可持續性與架構的可更新性方面取得了重大突破。眾合科技將繼續秉持技術(shù)創(chuàng )新理念，致力于構建城軌交通裝備的可持續發(fā)展技術(shù)體系，為推動(dòng)交通強國建設、助力中國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。