站在這個(gè)跌宕起伏的宏觀(guān)環(huán)境下，各行各業(yè)面臨著(zhù)各種挑戰：國際上，全球經(jīng)濟增長(cháng)放緩，貿易保護主義抬頭；國內，內卷式競爭明顯，行業(yè)洗牌加速；因此，企業(yè)需要不斷創(chuàng )新和提升核心競爭力，才能在市場(chǎng)中立足。在這個(gè)過(guò)程中，眾合迎來(lái)又一個(gè)承前啟后的關(guān)鍵一年：2025年“十四五”規劃收官，新的五年規劃呼之欲出。

在這個(gè)時(shí)代，最重要的是找準自己的定位，找到解決問(wèn)題的方法，奮勇向前，為實(shí)現自身價(jià)值，為推動(dòng)中國經(jīng)濟的持續繁榮，貢獻力量！今天我們所走之路，都是為了讓眾合變得更好！在元月三日下午舉行的眾合科技ESG行動(dòng)計劃及2025年新春年會(huì )中，董事長(cháng)兼CEO潘麗春女士以一篇題為《擁抱空間信息產(chǎn)業(yè)，布局低空+低軌》的精彩分享，為公司未來(lái)五年的發(fā)展篇章勾勒出了一幅激動(dòng)人心的畫(huà)卷。此番演講，不僅深刻剖析了眾合科技戰略升級的內在邏輯，更將地面智慧交通+低空經(jīng)濟+低軌衛星的產(chǎn)業(yè)鏈的璀璨未來(lái)展現得淋漓盡致，令人心潮澎湃，信心倍增。

戰略升級：破局之選，擁抱未來(lái)

通過(guò)波士頓矩陣看公司現有業(yè)務(wù)，鑒于軌交行業(yè)已進(jìn)入成熟期，在業(yè)務(wù)戰略上應當聚焦于穩定市場(chǎng)份額、提升利潤水平，成為保障公司平臺安全的基石，真正成為金牛業(yè)務(wù)；半導體材料行業(yè)有市場(chǎng)空間大、國產(chǎn)化率低的特點(diǎn)，是海納發(fā)展的機會(huì )；但同時(shí)海納將面臨資金、人才、管理等方面的挑戰，因此半導體業(yè)務(wù)應當實(shí)施差異化戰略，即：海外市場(chǎng)做增量，產(chǎn)品向輕摻延伸，側重高毛利率產(chǎn)品，盡快轉化為金牛業(yè)務(wù)；數智行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，同時(shí)也存在下游場(chǎng)景分散、垂直領(lǐng)域競爭激烈的特點(diǎn)，數智業(yè)務(wù)戰略則需要更為精細化，審慎選擇細分應用場(chǎng)景。

在此背景下，公司積極尋找具備高成長(cháng)性且有一定優(yōu)勢的明星業(yè)務(wù)，并予以“自研+并購”策略的全面支持。而空間信息產(chǎn)業(yè)，特別是“低空”與“低軌”領(lǐng)域，憑借其廣闊的發(fā)展前景和戰略意義，以及與公司優(yōu)勢和基因的匹配度，成為了我們的戰略選擇。

從國家戰略層面來(lái)看，低空和低軌已成為國家發(fā)展的新風(fēng)口。低空經(jīng)濟、商業(yè)航天先后被寫(xiě)入政府工作報告，顯示出國家對此的高度重視。從公司自身稟賦來(lái)看，在軌道交通領(lǐng)域積累的產(chǎn)品和技術(shù)能力以及深度的行業(yè)理解，也為進(jìn)入空間信息產(chǎn)業(yè)提供了有力支撐。

經(jīng)過(guò)多方調研、座談，我們認為低空、低軌行業(yè)與軌道交通行業(yè)在管理方式的相似性、技術(shù)原理的相通性、安全保障的一致性、應用場(chǎng)景的互補性等方面存在天然的互通互補優(yōu)勢，是公司戰略升級、培育第二增長(cháng)曲線(xiàn)的可選方向。例如，軌道交通采用的中央集中控制管理方式，同樣適用于低空和低軌飛行器的運行管理；軌交信號系統的智能調度技術(shù)，也可應用于低空和低軌領(lǐng)域的飛行器調度；而軌交在故障檢測與預警、避障技術(shù)等方面的經(jīng)驗，同樣對低空和低軌領(lǐng)域的安全保障具有重要借鑒意義。

低空經(jīng)濟：破冰行動(dòng)，堅定推進(jìn)

低空經(jīng)濟，作為一種新型經(jīng)濟形態(tài)，正以其獨特的魅力和無(wú)限的潛力，吸引著(zhù)世界的目光。據工信部賽迪研究院統計，2023年中國低空經(jīng)濟規模已達5059.5億元，預計到2026年有望突破萬(wàn)億元。

2024年初，眾合科技正式進(jìn)軍低空產(chǎn)業(yè)，開(kāi)始逐步探索。一方面，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，從飛行控制、智慧起降、空域管理三個(gè)方向切入；另一方面，戰略投資鳶飛科技，快速切入低空產(chǎn)業(yè)。公司先后發(fā)布了UniSpace低空綜合服務(wù)平臺、UniTFCC三余度飛控計算機、UniPort智慧起降場(chǎng)進(jìn)近管理系統等一系列低空領(lǐng)域的創(chuàng )新產(chǎn)品。8月，公司低空空域精細化管理系統設計方案，在眾多競爭者中脫穎而出，榮登重慶兩江新區“低空空域精細化管理系統”項目評選前三甲。12月，公司加入杭州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì )，并成為首屆理事會(huì )成員單位。

我們相信，我們從0到1的選擇是符合國家戰略方向的。經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐論證，我們希望基于軌道交通18年的深厚底蘊，能讓低空產(chǎn)業(yè)少走彎路，也希望眾合人能夠在既定的賽道上堅定信念，全力以赴，勇往直前。

低軌衛星：戰略高地，搶占先機

低軌衛星產(chǎn)業(yè)鏈是空間信息產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)重要組成部分。隨著(zhù)全球空間基礎設施建設進(jìn)入加速發(fā)展階段，經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展對空間服務(wù)提出了更迫切的需要和更高的要求。據全球航天產(chǎn)業(yè)收入結構數據顯示，2023年全球衛星產(chǎn)業(yè)的總收入約為2853億美元，占全球航天產(chǎn)業(yè)收入的71%。

眾合科技從低空再向低軌延伸，通過(guò)對行業(yè)的深度理解理清了內在邏輯關(guān)系。低軌衛星能夠在提供通信保障、助力精準導航定位、提升監測與感知能力等方面為低空經(jīng)濟提供巨大賦能，是低空經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的組成部分。為此，眾合將依托在控制和安全領(lǐng)域的優(yōu)勢，積極進(jìn)入低軌衛星控制、衛星互聯(lián)網(wǎng)等細分領(lǐng)域。

眾合科技：超級乙方，賦能未來(lái)

戰略升級后，眾合科技將進(jìn)一步清晰自身的戰略定位和商業(yè)模式。以“超級乙方”為定位，基于軌道交通領(lǐng)域積累的產(chǎn)品和技術(shù)能力、深度的行業(yè)理解以及政府項目合作經(jīng)驗，將“咨詢(xún)+投融資+研發(fā)實(shí)施+運營(yíng)”能力賦能應用場(chǎng)景，為客戶(hù)提供P（規劃設計）＋F（金融資本）+EPC（工程總包）+O（運營(yíng)）全方位的服務(wù)支持。布局五年的玄度生態(tài)，也開(kāi)始為公司最新戰略升級綻放出獨有的魅力。

同時(shí)，眾合科技將積極探索與地方政府新型合作模式，為新質(zhì)生產(chǎn)力在地方的落地與發(fā)展提供眾合智慧。尤其是在地方政府專(zhuān)項債券項目資本金范圍擴大后，低空經(jīng)濟、商業(yè)航天已經(jīng)進(jìn)入“正面清單”，為行業(yè)的發(fā)展提供了充足的資金支持。仰望星空，空間信息產(chǎn)業(yè)將成為繼軌交和半導體兩翼后的下一個(gè)明星業(yè)務(wù)，為眾合科技的再起航增添動(dòng)力！

變則通，通則達。站在新的歷史起點(diǎn)上，眾合科技正以前所未有的決心和勇氣，擁抱空間信息產(chǎn)業(yè)，布局“地面+低空+低軌”領(lǐng)域。眾合堅信，無(wú)懼風(fēng)險挑戰，把握發(fā)展機遇，必當乘風(fēng)破浪、奮勇向前。